Аналог по оригинальным номерам: 5KM2530V1000 / 5KM2530V1100 / 5KM2530V1200 / 5KM-2530V-10-00 / 5KM-2530V-11-00 / 5KM-2530V-12-00
Аналог по оригинальным номерам: 44250HN8A43 / 44350HN8A43 / 44250HP5601 / 44250HP5602 / 44350HP5601 / 44250-HN8-A43 / 44350-HN8-A43 / 44250-HP5-601 / 44250-HP5-602 / 44350-HP5-601
Аналог по оригинальным номерам: 2204366
Аналог по оригинальным номерам: 44350HN8A41 / 44350HN8A42 / 44350HN8A43 / 44250HN8A41 / 44250HN8A42 / 44250HN8A43 / 44350-HN8-A41 / 44350-HN8-A42 / 44350-HN8-A43 / 44250-HN8-A41 / 44250-HN8-A42 / 44250-HN8-A43
Аналог по номерам: CVJ719 / 592660021 / ATV-KW-8-121
Аналог по оригинальным номерам: 6490131G30 / 6490131G30 / 6490131G31 / 64901-31G31
Аналог по номерам: 2204363 / CVJ544 / WE271188
Аналог по номерам: 0213-0545 / CVJ542 / WE271179 / 2204250
Шрус представляет собой важную деталь ходовой части квадроцикла. С ее помощью передается вращающий момент к ведущим колеса от трансмиссионного узла. В народе деталь очень часто называют «гранатой», потому что она очень похожа на нее по форме. В технике используются внешние и внутренние варианты исполнения. Внешние монтируются на ступицах, а вот внутренние крепятся на дифференциале. Они также соединяются между собой жестким валом, и в результате образуется привод.
При диагностике квадроциклов очень часто специалисты находят неисправности в данном узле. Техосмотр позволяет выявить проблемные места и устранить их. Не удивительно, что владельцы, которые заботятся о своей технике, регулярно проводят подобные проверки. Они позволяют не только избежать поломки, но также исключают выхода из строя других узлов.
Конструкционные особенности
Шрус квадроцикла представляет собой сложную и высоконагружаемую деталь, которая регулярно поддается негативному воздействию во время эксплуатации. Она должна быть изготовлена из лучших марок стали. Запчасть создается на высокоточных станках. Каждый элемент тщательно обрабатывается. К основным составным элементам относится:
Мощность двигателя направляется на шрус, и поэтому он должен выдерживать сильнейшие нагружения.
Основные поломки
Внешние шрус ломаются значительно чаще, все внутренние. Зачастую всего трудности связаны с грязезащитными пыльниками. Они быстро повреждаются, и это приводит к появлению поломки. Если же пыльник будет сломан, то под воздействием центробежной силы смазка будет выходить за пределы шруса, а внутрь будет попадать вода и пыль. В результате запчасть выйдет из строя.
Своевременная замена пыльника может исключить полную замену детали. Проблемы в данной области определяются очень просто. Они сопровождаются характерным щелканьем и хрустом около колес. Сильные звуки говорят о том, что пора купить шрус квадроцикла и восстановлению старый не подлежит.
На сайте 2riders.ru представлены только оригинальные запчасти для квадроциклов. На запчастях для данной техники лучше не экономить. Она работает в экстремальных условиях и поддается сильных нагрузкам. Чтобы избежать проблем нужно вовремя проводить технические осмотры и устранять поломки по мере их появления. Установка некачественных китайских запчастей может привести к серьезным проблемам и поэтому на них не стоит экономить.